מרכיבי מערכת ההולכה

1. תיבת הילוכים: תיבת ההילוכים היא אחד המרכיבים הבסיסיים ביותר של תיבת ההילוכים, האחראית בעיקר על שינוי מהירות המנוע והמומנט והעברתם לגלגלים. מהירות הנסיעה ועומס הרכב נשלטים על ידי תיבת ההילוכים. ישנם שני סוגים נפוצים של הילוכים: תיבת הילוכים ידנית ותיבת הילוכים אוטומטית.
2. מצמד: המצמד ממוקם בין תיבת ההילוכים למנוע, ותפקידו העיקרי הוא להפריד ולחבר את המנוע ותיבת ההילוכים. בהעברת הילוכים, המצמד מנתק את הקשר בין המנוע לתיבת ההילוכים, ובכך משיג העברת הילוכים. במקביל, בזמן האצה, המצמד יכול להעביר בהדרגה את כוח המנוע לתיבת ההילוכים ולגלגלים.
3. ציר הילוכים: ציר ההילוכים ממוקם בין הסרנים הקדמיים והאחוריים, ומעביר כוח מתיבת ההילוכים לגלגלים. פיר ההילוכים מורכב בדרך כלל משני מפרקים או יותר, מפרקים אוניברסליים, תומכי ביניים וכו'. ניתן לבחור את פיר ההילוכים המתאים לפי מצב הנהיגה של הרכב.
4. דיפרנציאל: הדיפרנציאל ממוקם במרכז הסרן האחורי ומהווה עוד מרכיב חשוב של תיבת ההילוכים. הוא מאפשר לגלגלים להסתובב באופן עצמאי מבלי להיות מושפעים בעת הסיבוב. בנסיעה בקו ישר, תפקידו של הדיפרנציאל פשוט יחסית, ובעיקר משחק תפקיד בהילוכים. אך בעת נסיעה ופניה, הדיפרנציאל יכול להשתמש בפונקציה ובמכשיר משלו כדי למנוע או להחליק מעט את הגלגלים, ובכך להבטיח נהיגה בטוחה ויציבה.